（1）润滑油(Lubricating oil)终断或剩余油匮乏。断油或低油的原因及处理办法与上边讨论的相同。

（2）润滑油(Lubricating oil)过稠或过稀。主轴承(bearing)形成的发热量(Heat)除一小部分由金属材料传输出来外，许多的是靠润滑油带去。当润滑油过稠时，流通性很差，不可以当即把发热量带去，形成主轴承(bearing)发烫。当润滑油过稀时，不可以发生液體磨擦的浮油，金屑当即磨擦，因而发烫迅速。

润滑油(Lubricating oil)过稠或过稀因为油的类型标准采用不善，或油的类型标准基础适宜，但平均气温过低导致油的砂浆稠度上升。流通性差。处理的办法是再次选择润滑油，或终止供求平衡水冷却(cooling)水或用电加热器加温。

（3）润滑油(Lubricating oil)霉变。润滑油霉变将损失其潮湿性能，形成轴承(bearing)发烫。处理的办法除拆换润滑油外。还应将润化方位、输油管、汽车油箱等开展清理。

（4）铀瓦刮研不符合规则。轴瓦(bearing shell)在刮研时，若瓦口刮研不足量，与空心轴颈相互配合太紧；房顶瓦与轴颈触点过多，瓦外表未刮出油槽等，都是形成轴瓦发烫。因为磨机悉数旋转一部分的净重所有压在轴承(bearing)上，轴颈对轴瓦的压力好大，当轴瓦与轴颈相互配合太紧，或房顶瓦与轴颈触点过多或未留油槽时，润滑油(Lubricating oil)没法进到外表，起不上润化功效。处理的办法是巡视铀瓦刮研品质。再次刮研，直到合乎技术标准已经。

（5）落人脏物。当矿浆或泥砂等脏物进到到轴颈与轴瓦(bearing shell)的磨擦面，将受到破坏轴瓦与轴颈的相互配合。使轴瓦及轴颈表层拉槽，磨擦加剧，形成发烫。处理的办法是铲除脏物，再次刮研铀瓦。