抛锚杆系统在施工过程中的作用是，向前移动横移锚来满足绞刀横移挖掘的要求。不同类型的绞吸船有不同的抛锚形式，抛锚杆系统是一种用在绞吸船上为常见的抛锚形式。抛锚杆系统移锚的优点是，使用方便经济，移锚速度快，而且不受诸如潮水或挖槽附近的浅滩等不利因素的影响。绞吸船在移锚期间是不能进行挖泥作业的，因此移锚时间就直接影响到船舶的工作效率，而移锚时间又取决于抛锚杆系统设计的好坏，所以抛锚杆系统是直接影响到挖泥船产量的重要因素之一。  2绞吸船抛锚杆系统的组成及功能  绞吸船抛锚杆系统包括抛锚杆、锚杆固定柱、起锚绞车、起锚导向滑轮、锚杆回收盖绳绞车、锚杆回转轴以及牵引钢丝绳和耳攀等。
抛锚杆是吊锚和放置锚的结构承载体，在抛锚过程中支撑和导向起锚钢丝绳，在起锚位置时，锚在泥里，起锚需要的起锚拉力，因此锚杆要有足够的强度，能够承受起锚力的作用。  锚杆是用钢板焊接而成的，截面形式有两种，一种是圆形，一种是方形的。  锚杆的受力情况属于压杆稳定性问题，因此圆形截面的锚杆在受力形式上是更合理的，但是方形锚杆更好制造，因此在满足强度的情况下，也可采用方形的截面形式。

锚杆立柱  锚杆立柱是用来阻止锚杆向内回转，并在拖航时用于固定锚杆的。它也是安装后回转钢丝绳导向滑轮的支点。锚杆立柱在回转过程中受到拉力的情况与锚杆的偏心形式有关，在拖航时都是承力的 ，因此它要有一定的强度要求。

锚杆回转轴和耳攀  锚杆回转轴是支撑锚杆的，并且是锚杆回转的转点。锚杆回转轴一般是安装在甲板上的，因为回转轴承受较大的压力和侧向推力，所以与其相关的甲板结构要做相应的局部加强。  耳攀是牵引钢丝绳的拉点，耳攀的位置受到船体结构形式的限制，一般都是在龙门架顶部的边角上。也有龙门架形式不同船舶，没有合适的的位置安装耳攀，也可单独设计一根支持锚杆回转轴和耳攀的立柱。  回转轴与耳攀在水平面投影的位置关系是很重的，一般是上下对应或略有偏移，在后面会有 详细讲解。

挖泥船抛起锚位置的确定  挖泥船在施工时，横摆的宽度受钢桩与绞刀头间的距离和横移许可角度限制，横移许可角度是指挖槽中心线与船舶中心线的夹角，一般角度在30°~40°之间。这个角度的确定，是为了避免横移钢丝绳与船体的夹角太小，从而不能够提供足够的横移拉力。  横移锚在靠后的位置时，当船舶摆到挖槽左侧时，横移缆提供的横移力矩，当继续施工时横移力矩难以克服绞刀挖掘产生的侧向横移阻力矩，因此横移锚不能太靠后，否则就不能提供足够的横移拉力，一般横移钢丝绳与船中心线的夹角要大于45°，才能保证足够的横移力矩。横移锚在靠前的位置时，当船舶摆到挖槽的右侧时，横移缆提供的横移力矩，横移锚抛锚的位置越靠前，横移力矩就越小，并却考虑到挖泥时，横移锚太靠前绞刀在回转到挖槽边线时有可能绞到横移缆，因此抛锚的位置应该在绞刀的后面。  在挖泥船的横摆角度一定时，对于相同的土质，由于所需的横移力矩一定，这样挖泥船的抛起锚位置就能确定。如果横摆角度过大，要提供足够的横移力矩，抛锚的距离就会减小，这样移锚的频率就会增加。因此，在挖较硬的土质时，为了有足够的横移力矩，应该适当增加移锚频率。挖较软的土质时，就可以适当减少移锚的频率。